市发展改革委员会：

现将市五届人大四次会议第1号“关于加快环九华山旅游交通基础设施建设的建议”协办意见回复如下：

一、加快畅通环九华山片区进出通道

一是完善景区交通规划。在新修编《九华山风景名胜区总体规划（2021—2035年）》中新增交通专题，规划了九华山风景区“一主三辅多点”旅游交通枢纽体系。

二是全力推进 S609高源至柯村公路建设。目前，该项目已全面开工建设，预计在 2026年春节前基本具备通车条件，届时可以改变单线进出的交通组织模式，有效缓解旅游高峰期交通拥堵问题。

二、全面提升环九华山旅游公路道路等级

一是完成九华山交通转换中心（汽车客运站）功能提升项目建设并投入使用。目前，该交通转换中心设置停车位 5207 个，可满足高峰期 5000人/小时的游客通行要求，为省内 5A旅游景区最大的现代化交通换乘中心。

二是加快推进池州市 2025年 S228横九线美丽公路建设。该项目建设总长 27.7公里（其中，五溪至九华大桥段 7.1公里由双向 2车道拓宽为双向 4车道，二圣至凤凰松段 12.7公里）。目前，该项目处于中标公示阶段，待公示结束后，将尽快启动建设，预计于 2025年 11月份竣工。

三、进一步优化九华山风景区内部交通组织

一是开通九华街区环线公交。九华街区环线公交于 2025年1月 8日正式开通，试运行期间起止站为虎形山站，沿线共设 8个站点，新配备 4台新能源车辆。

二是逐步完善游步道基础设施。目前，九华山风景区九华镇范围内共建设了九华街区游步道、闵园游步道、天台景区和花台景区游步道等游步道，共计 100公里，基本串联核心景区各个旅游景点。九华乡范围内已修建老田村游步道、全民健身步道（莲花小镇-文化园-芙蓉小镇-游客中心段）共计 5公里。下一步，将启动净戒禅院-马腰健身步道项目建设，进一步完善景区游步道基础设施。

九华山风景区管理委员会      

2025 年 5 月 26 日